马上记住本网站,如果被/浏/览/器/强/制进入它们的阅/读/模/式了,阅读体/验极/差请退出转/码阅读2.
然而,就在众人把一切都放在李子夜身上时,他却悠悠的开口说道,“首先,我们需要在江边,建造一个船坞。这个任务,就交给工匠组的诸位吧。”
李子夜话音落下,只见工匠组的众人,无论前辈还是新加入的弟子,此时全都一脸蒙圈的望着他!
“啥?上来直接就是一座船坞?这得搞多大呀?还有船坞级别,多少吨起哦?”
工匠组的众人,都被李子夜的话给惊到了。包括其余两组的成员,也不由得替他们捏把汗。毕竟现场好多人,都还没见过船坞这玩意儿。
见大家一脸的讶异与茫然,李子夜笑了一下的说道,“别紧张,关于船坞的大小和结构,其实跟村口打铁花用到的大棚,相类似……属于简易船坞。”
李子夜,解疑释惑的说道。他话说完后,只见众人悬着的心,也落下大半。
原本众人以为,他们建造的宝船,只有原版十分之一大小。所以应该不难的样子。
但却忽略了其十五米长,六米高的体量,需要一座船坞来驾驭才行。要不然这爬上爬下的,容易出事故不说,效率、工序都难以为继。
好在李子夜要建造的船坞,跟现代船厂的那种,还是有所不同的。
大致来说,就是用木架、铁架,搭建起一排排脚手架模样的高棚。然后组员们就可以根据分工,自由行动在宝船的各个部位。
李子夜的这一简化版本,对于工匠组的弟子们来说,还算是很友善的。因为如果放到古代,若朝廷需要建船开坞,那可是劳民伤财的大工程。
“据记载我们华夏最早的船坞,是宋朝人张平发明的,在公元977年。在船坞没有发明之前,古人都在河流边上造船,那样很容易被水冲走。”
“张平遂命工人在岸边挖一大坑,在其中造船,船造好以后,掘开一口子,引水入坑,船漂起,驶入河中。该大坑被称之为‘船坞’,其原理逻辑,一直被后人沿用至今……”
在李子夜的说明和类比下,弟子们也明白了简易船坞的优点。
那就是在保证基本功能的前提下,不用众人费尽力气的去挖坑,然后再填埋之类。
华夏古代,有朝廷的命令,江河边挖坑引入流水,那没问题。但现代社会,谁要是敢在主河道上私挖船坞,破坏了防汛,那船也别建了,直接改拘留所里过年吧……
“子夜老师的这个设计,很熘呀!既不用耗费过多精力和时间,又解决了旗舰的搭建平台。工匠组的前辈们,也算是松一口气了……”
“差点吓死我了……还好李老师说明了结构,要不然我脑子里一片空白!如果让我们自己来弄,就算有攻略有材料,估计也会搞得一头雾水。”
“正好村门口的花棚还没拆,材料都是现成的,分解下来搬过去就行~从没想过有朝一日,我居然会开始学造船,而且还是从船坞开始建造……”
……
在李子夜的指挥下,工匠组的组员们齐心协力,从花棚开始。将棚子上的竹竿,竹板都拆解下来,然后井然有序的搬运到江边。
关于造宝船这件事,家村跟当地有关部门,是打过招呼的,包括流程也走的差不多了。
只不过为了保密,这件事还没有大肆报道,也没透露给电视台、媒体。