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只见镜头前的李子夜，翻开旗舰图纸，然后对工匠组众人说道，“‘郑和宝船’的内部结构，有一个在当时独一无二的设计。那就是它设有多道横舱壁。”
“通过木板，将船内隔成不同的舱室，并且彼此密封。这样不仅加强了船的结构，而且具有分舱水密抗沉作用。”
“这种设计还有利于分类载货。例如茶叶、丝绸、各国进贡宝物都可以分开存放……”
李子叶的教导，所有组员都认真听着。包括屏幕前的网友们，平时连学校老师的话都不听，但就爱听李子夜讲课。
不少网友甚至还说，如果自己老师是李子夜，那学习成绩肯定爆好……殊不知如果李子夜真来教他们读书，那估计也没人听课了，全都注意力集中在他一人身上……
工匠组的新老组员们，认真的做下笔记，然后跟着李子夜来到库房，将用于甲板和船舱的木材，搬运到江边。现场组装。
由于宝船的所有细节，都被设计到了精确。所以船舱和甲板的组装，也比较顺利。除了极个别新成员，在敲钉子的时候，不小心敲到手以外，基本没出什么大事情。
古代的郑和宝船，主要是用来存放货物，跟周围列国交换的。我们当时有上好的丝绸，茶叶，外加各种纺织品、日用品，甚至化妆品。
没错，我国古代的化妆品，那也是堪称一绝的。比如，铅粉和锡粉，它们在古人的化妆中，非常普遍。很早就被我们祖先，用于美白化妆。
所谓“洗尽铅华”，这个成语就是指古代女子，卸妆时候要把脸上的锡粉都洗干净……
又比如，胭脂。它由滑石粉、色料、香料以及粘合剂等原料组成，用现代学术来讲，属于混合用粉饼。
我们拿出了上好的货物，准备与东-南-亚诸国交换。可惜的是，那个时候，周围诸国混的可比现在差多了。
以至于当我们拿出丝绸之后，他们只能用一些独特的香料，还有种子，作为交换。
也不是说香料和种子，在他们国家很贵。而是在我们看完一圈又一圈后，仅有香料、种子貌似是中原地区，还没有的。
至于其他的布匹、材料，老祖宗真的看不上。别人出海做经贸，赚的盆满钵满。丝绸之路经商，也富足一生。而郑和舰队倒好，直接来了个国际援助……
而且，一个国家搞搞香料，也就罢了。关键是一连十几、二十个国家，最后他们拿的出手的，只有香料和种子。
这样一来，规模宏大的郑和舰队，带着名贵的布匹、丝绸、茶叶，最后却换来一堆香辣粉……
本来明朝皇帝，还等着舰队能给他带来一些新奇玩意儿。谁料众舰归来，满船舱都是香辣粉。
搞得皇帝，还有皇亲贵族们，天天吃都吃不完。最后看到这些红色、黄色粉末，就感觉头大。
跟郑和的宝船不同，李子夜设计的旗舰，内部舱室可以说相当奢华。首先是通风设计，能做到每个舱室都有新鲜空气流动。
然后是休闲娱乐，有专门的舱室提供给船员。甚至到了夜晚，最上层的房间，还能打开天窗，平躺在床上看星空。
这样的宝船，除了晕船人士，可能无福享受。几乎看到的网友，都想感受一下躺在里面的感觉。随波逐流，风吹到哪儿，船就飘到哪儿……