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“交通，交通一直是制约安都乃至整个安原省经济发展的瓶颈，如果不解决交通问题，安都的经济就始终难以得到最大限度的松绑！”蔡正阳沉吟着道：“但是要解决交通问题却不是一件容易的事情，财政上的拮据制约着政斧在交通设施上的投入，这似乎成了一个恶姓循环。” “成渝高速、柳桂高速、长永高速都已经进入紧锣密鼓的建设阶段，而西临高速带动陕西经济发展、武黄高速带动湖北经济发展的作用有目共睹，周邻几省的高速公路建设都已经进入了一个前所未有的快速发展阶段，而我们安原省的高速公路却还在图纸上，堂堂偌大一个安都市竟然连一寸高速公路都没有，想起来都令人羞愧。” 赵国栋叹了一口气，“如果说铁路是一个地区经济发展动脉，那高速公路就是主神经，唯有高速公路的发展拓展才能真正让一个地区的商贸经济发展起来，才能真正带动沿线经济的腾飞。蔡哥，如果你想要在交通上作出一点成绩，那就必须要在高速公路建设上做文章。” “高速公路？”蔡正阳怔了一怔，但是随即摇摇头，“高速公路的建设主导权都是省交通厅在掌握着，我们安都市并没有什么发言权。” “唉，我不这样认为。安原省高速公路规划也不少，安桂高速、安渝高速以及安黔高速都已经提上议事曰程，其中最有价值的还是安桂高速和安渝高速，安桂高速不但可以打通出海通道，而且可以将宾州和唐江两个地区一下子串通带动整个安西南地区的经济振兴，安渝高速则可以把建阳和绵州两个目前安原经济仅次于安都的两个工业强市联系起来，打造安都——建阳——绵州——渝城经济走廊。” 赵国栋目光悠远，“不过这都不是我们考虑的事情，要现实一点，安都市完全可以以一己之力建设机场高速公路。从平康大道末端到太平堰，也就是二十五六公里的距离，按照现在高速公路造价在一千二百万到一千八百万之间的造价，以这段公路的地质状况和拆迁费用来看，也就在四个亿之内，现在安都太平机场不是号称要打造中国内陆第一流国际机场么？想必安都市拿出这样一个设想来足以打动安原省委和民航局的领导们吧？” “就算省交通厅可以将高速公路建设经营权下放给我们市里，四个亿，呵呵，国栋你小子真是口气不小，安都市财政收入一年才多少，这四个亿砸进去，我们安都还搞不搞其他建设，干部教师还要不要吃饭？”蔡正阳苦笑着摇头。 “市政斧不愿意出钱，那就可以采取项目融资方式或者bot，现在国际通行的bot方式应该是最适合安都省情的了，机场高速连通安原经济最发达的县份华阳，又是机场必经要道，现在到机场的南延线道路破旧阻塞严重，我听说民航局已经就这个问题向安原省政斧提出了交涉，正好可以借助这个机会来打破这个瓶颈。”赵国栋淡然道。 “bot方式？”蔡正阳沉吟了一下，作为分管交通的副市长自然也清楚bot方式是什么，简单一句话就是一定年限的经营收费权来换取建设资金，并给于投资者一定收益。“目前我们国内好像还没有先例。”