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特里阁神父完全能够领会这种外交词汇――本来耶稣会也没有自作多情到认为澳洲人是虔诚的教徒，有充当“天主教元老院”的意图。双方的合作说到底是一种互惠互利的关系。所以他非常明确的表示自己的一切言行都会按照考察团“领导”的意图进行。
除了耶稣会这条渠道，还要尽快利用书坊建立名声。所以必须让赵引弓的图书馆兼书店有充分的异于平常之处――正如当初紫字号在广州的迅速崛起一样。所以这一次还准备运去若干“澳洲建筑材料”和享用物品，包括水泥、瓷砖、水暖五金件、玻璃等等，当然其中也有杭州站本身的需用。
尽管有元老提出大量使用澳洲货搞得“澳洲”色彩浓重是否会引火烧身的疑问，但是李炎认为问题不大，“澳洲货”的名声不但在广东赫赫有名，即使在江南和京师也已经出了名。赵引弓的身份是广东三水县的阔少爷，弄很多“澳洲享用”是不足为奇的事情，在情理上也完全说得通。
因为这次运送的货物和人员众多，特别是有不少粗重货物。再走陆路就太慢了。江南考察团决定乘坐大波航运的海船。
“万一遇到了郑芝龙怎么办？”这个问题是大家都关心的。郑芝龙现在完全控制了福建洋面，等于是扼住了海路北上的要道。
关于如何对付郑芝龙，一直是元老院和海军争论的热点。不仅这次有运输前往江南的商品的需求，未来涉入登州之乱和与满清之间的人口贸易都可能涉及到郑芝龙的具体态度。有人认为可以暂时缴纳过路费，换得暂时的和平运输，也有得认为现在就可以开始对郑芝龙的进攻，彻底的扫清这一障碍。
“郑芝龙关心的主要是垄断对外贸易的船上，特别是对日和对菲律宾的商路。历史记载中没说过他对沿海的海运航线有过什么垄断行径。再者以郑芝龙的实力也未必能有效的封锁航线。就目前我们从广东等地的客商打听到的消息也表明，没有证据表明郑芝龙在沿海航线收取通行税。我们要担心的反而是沿海航线上零星的海盗抢劫――郑芝龙的海上霸权(未完待续。)(未完待续。)