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夏国的汽车公司有什么制造技术？
一个没有底蕴，没有历史沉淀的公司，能够拿出什么样的汽车生产技术？
很显然这一些夏国的资本也明白这个道理。
所以他们希望能够花费重金收购海外的车企。
比如沃尔沃，又比如罗浮汽车。
都被夏国的汽车公司收入囊中。
现在又有几家夏国的新兴汽车制造势力看中了萨博。
其中包括燕京汽车集团，以及做房地产起家的恒达。
卡尔特罗亨当然知道，以目前萨博的市场占有率，很难打一个翻身仗。
所以将自己卖出一个比较适合的价钱，是目前萨博最好的选择。
以萨博目前的市场估值为4亿米金。
如果是一家欧洲公司或者是米国公司收购萨博。
萨博的董事会可能4亿米刀到甚至不到4亿米刀，就愿意把公司给出售出去。
不过非常可惜的是，没有一家欧洲公司对萨博感兴趣。
毕竟欧洲的汽车产业链太丰富了。
几乎每一个欧洲强国都有数个强大的汽车品牌，以及强大的汽车工业产业链。
但如果是夏国的公司要来收购嘛，那么价格肯定要往上走。
燕京汽车集团开出的价格是6亿米的。
恒达开出的价格是8亿米刀。
萨博总部非常的动心。
但是他们觉得自己吃定夏国人了。
所以并没有在价格方面进行松口，而是不断的在和这两家夏国集团公司打心理战。
萨博希望自己待价而沽，能够卖出更高的价格。
他当然希望恒达和北汽集团之间能够相互竞争，不断的抬高价格。
就在这个时候，瑞典科技和商业界的某中间人又给卡尔带来一则好消息。
一家名为通博（星河能源的皮包公司）的夏国公司希望收购萨博全部的股份。
夏国新兴的公司实在是太多。
什么恒达、方达一类搞地产都在搞汽车。
卡尔特罗亨和萨博公司的很多高层，当然没有兴趣去了解这些夏国公司是搞什么的，背景是什么。
反正针对夏国的公司，只要你给钱，而且是立刻到账，那么交易就能够达成，至于你这家企业是干什么的，萨博可一点兴趣都没有。
萨博现在是待价而沽，如果有夏国的公司给出更高的加码，卡尔特罗亨当然愿意。
所以，卡尔特说道：“见见吧。”
高苗很少在媒体面前亮相，所以卡尔特也不认识高苗，只认为她是夏国一家叫做通博地产公司的CEO。
看着来到是一名东方的女子。
卡尔特心中更是不屑。