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第四八二章 一条巨鳄 (3/3)

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“经过这三个月的发展,汽车联盟在英国,德国,法国,意大利,甚至包括美国都已经建立了办事处,每个月能从各地够运送价值一千二百万左右的豪华汽车,实现三千万美元左右的纯利润。”别列佐夫斯基说道。

方辰轻轻的点了点头,一千二百万美元左右的豪车,按照每辆车四万美元左右的价位来计算,差不多就是三百来辆,虽然有可能因为什么奔驰s级,奥迪v8,宝马7系之类BBa顶级豪车,拉高平均进价,但也有二百来辆,比七月份百十来辆的进口量多了一倍多,可以说有很大的进步了。

而且利润高啊,他这豪车生意几乎都是垄断的,要不然怎么可能一千二百万的进价,卖出来三千万美元的纯利润,这些车让别列佐夫斯基卖的,比华夏国内卖的都贵,差不多都是翻三四倍的价格卖的。

可即便如此,那些俄罗斯先富起来的土豪们,也是抢着要买,前一段别列佐夫斯基向他汇报的时候,车已经订到了两个月以后了。

不过即便有卡丹尼科夫和叶利钦的支持,为了垄断豪车生意,别列佐夫斯基也没少跟人火并,和白俄的,乌克兰的,甚至包括俄罗斯自己的。

在乌克兰边境,甚至轮式步战车都已经用上了,方辰真怀疑,下一步是不是就是要T72出战了。

他也懒得管这些,反正这都是卡丹尼科夫坚持的,出了事卡丹尼科夫自己擦屁股去,他唯一嘱咐别列佐夫斯基的就是,尽量不要出现人员伤亡,如果真出事了,抚恤金发的高一点。

另外,方辰还想吐槽的是,宝马凭什么有脸卖的比奔驰还贵,他现在都记得前世93年,第二代宝马刚进入华夏时的广告词,直接就是‘这是一个比奔驰还高级还贵的品牌。’

奔驰s级买七万美元,宝马7系买八万美元。

说到这,别列佐夫斯基话音一顿,面色有些犹豫,过了数息,这才说道:“虽然西欧豪车的进口量持续走高,但是伏尔加汽车厂这边出产的古日利轿车,因为生产线被小幅度的破坏,造成产能下降了不少,而且最重要的是,买车的人越来越少了,一个月现在只能卖出去三千辆左右,以及五百辆车配件。”

似乎怕被方辰责怪,别列佐夫斯基又接着说道:“不过好消息是,从这个月,您就可以拿豪车的分红了。”

说完,别列佐夫斯基一脸忐忑的看着方辰。

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